汽车起步时或行驶中挂（换）档时，踏下离合器踏板后，如果离合器分离不彻底、处于半分半合，就会导致挂档（或换挡）困难，变速箱有齿轮撞击声；甚至换挡后离合器踏板还没抬起，汽车就起步或发动机灭火。

起步严重发抖，汽车行驶速度上不去、加速慢、上坡无力、油耗大等，主要原因是离合器传递扭矩变小，严重时不能传递扭矩，故障原因：

检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡滞,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。  离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底(挂档困难)、发抖、异响等。

安装时，从动盘总成必须以芯轴定位，以确保从动盘总成与变速箱一轴安装准确，滑行顺畅；

离合器是汽车的关键部件，关系到汽车能否正常起步与行驶。一但出现故障，会导致工作能力降低或操纵性能变坏。实际上离合器的故障除了本身存在的缺陷外，很大一部份原因是因调整和维护不当造成的，为方便读者了解离合器产生故障的原因，针对这些原因如何进行维护和检修，本文作一简要介绍。